RW 1

Rüstwagen RW 1
Florian Heppenheim 1/51-1

Im Jahr 1998 erhielt die Feuerwehr Heppenheim einen neuen Rüstwagen vom Typ RW 1. Dieser ersetzte einen GW 2, der an eine Firma für Autokranservice weitergegeben wurde. Der Rüstwagen wird im Hilfeleistungszug eingesetz und für allerlei Ausstattung für die Technische Hilfeleistung und für Gefahrguteinsätze mit sich. Das Fahrgestell entstammt einer Landesbeschaffungsaktion des Landes Hessen auf das die Firma Magirus dan den Aufbau setzte. Ein großer Stromerzeuger ermöglicht es auch die Notstromversorgung für Krankenaus o.a. zu übernehmen und eine große Auswahl an Rüsthölzern aller Art finet bei Bauunfällen Verwendung. Der Rüstwagen ist mit maximal drei Feuerwehrangehörigen besetzt und wird im Einsatzfall durch ein weiteres Fahrzeug mit Personal unterstützt. Die Hauptaufgabe besteht in der Bereitstellung von technischem Gerät bei Verkehrsunfällen.

**Technische Daten**
Fahrzeugtyp	Rüst- und Gerätewagen
Bezeichnung	Rüstwagen (RW 1)
DIN-Norm	DIN EN 14555
Fahrgestell	Mercedes Benz 917 AF
Leistung	175 kW bei 2.600 U/min
Hubraum	5.958ccm
Zulässiges Gesamtgewicht	9.500 kg
Abmaße (L x B x H in mm)	6'850 x 2'500 x 3'000
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h
Baujahr	1998
Erstzulassung	15. September 1998
Aufbauhersteller	Fa. Magirus (Weisweil)
Fabrik Nummer	11387
Intergrierter Stromerzeuger	20 kVA
Windehersteller	Fa. HPC
Windentyp	HYK 5/B RW
Winden Fabrik Nummer	0465-02-98
Windenzugkraft (max.)	50 kN
Drahtseillänge der Winde	65 m
Besatzung	1/2 (Trupp)
KFZ-Kennzeichen	HP-2851
Funkrufname	Florian Heppenheim 1/51-1
Ausstattung & Besonderheiten	Verkehrswarneinrichtung am Fahrzeugheck Umfeldbeleuchtung Rettungsschere (Fa. Weber-Hydraulik) Spreizer (Fa. Weber-Hydraulik) LKW-Rettungsplattform Motorkettensägen Anschlagmittel Bausprieße Rüstholz Intergrierter 20 kVA Stromerzeuger ELRO Gefahrgutpumpe

Das Fahrzeug im Detail

Fahrzeugkabine

Die Kabine stellt eine klassiche Truppkabine für diesen Fahrzeugtyp dar, in der drei Feuerwehrleute Platz finden. Ausstattungsmäßig sind Funkgeräte und Beleuchtungsgerät vorhanden. Kuscheltiere für Einsätze bei denen Kinder betroffen sind gehören ebenso zur Ausstattung wie eine Winkerkelle und Warndreiecke.

Geräteraum G1

Hier werden alle Gerätschaften zum Ausleuten mitgeführt. Auch Gerätschaften zur Verkehrsabsicherung und Motorsägen wurden hier verstaut. Hinzu kommt ein Motortrennschleifer und zwei Trennschleifer in unterschiedlichen Größen, sowie ein Bohrhammer mit Zubehör. Abschließend sei die Gefahrgutpumpe Elro erwähnt.

Geräteraum G2

In diesem Geräteraum ist der Hydraulische Rettungssatz mit Schere, Spreizer und einem Satz Rettungszylindern verstaut. Darüberhinaus haben wir unterschiedlich lange Anschlagseile, Schäkel und Rundsclingen verstaut. Auf einem Auszug haben wir neben Schaufel und Besen auch Brechwerkezug verlastet. Hinzu kommt Unterbaumaterial und zwei Hydraulische Winden.

Geräteraum G3

Für unsere Motorsägen lagert hier die entsprechende Schutzkleidung. Hinzu kommen allerlei Kleingeräte zum Auffangen von Flüssigkeiten und zur Bekämpfung von Entstehungsbränden.

Geräteraum G4

Als Ergänzung zum hydraulischen Rettungsssatz wird an dieser Stelle eine Säbelsäge mitgeführt. Hinzu kommt ein Brennschneidgerät und eine Werkzeugkiste für die Erstmaßnahmen bei Verkehrsunfällen. Ferner ist hier das Bedienfeld für den Stromerzeuger verbaut.

Geräteraum G5

Auf einem Auszug lagert hier unsere Handwerkzeugkiste mit allerlei Werkzeug. Darüber befindet sich eine Kiste mit Zubehör für die Hochdruckhebekissen. Die Hebekissen haben eine Hubkraft von 13 bis 24 Tonnen. Hinzu kommen Getränke, Schutzkleidung und ein Sanitätskasten.

Geräteraum G6

Als Ergänzung zur Seilwinde führen wird trotzdem einen Mehrzweckzug mit einer zugkraft von drei Tonnen mit. Dieser ist mit den zugehörigen Erdankern und Umlenkrollen auf einem Auszug gelagert. Hinzu kommt ein hydraulischer Hebesatz und ein Lufthebersatz mit einer Hubkraft von rund vier Tonnen. Ergänzt wird die Ausstattung durch Schutzkleidung für Gefahrguteinsätze.

Heckgeräteraum GR

Neben mehreren Bausprießen in unterschiedlichen Größen ist hier vornehmlich rüstholz verladen. Dabei handelt es sich um Diehle und lange Kanthölzer. Hinzu kommen große Holzplatten zum Unterbauen der Hebekissten. Abgerundet wird das Holzarsenal durch Formhölzer zum Abdichten von Leckagen

Dachbeladung

Auf dem Dach lagert ein Einreißhaken, sowie ein Abgassschlauch fürs Fahrzeug. Hinzu kommen zwei Steckleiterteile und ein Steckleiterverbindungsteil. Die restliche Ausrüstung lagert zum Schutz in zwei großen Dachkästen.

Dachkasten links

Für Verkehrsunfälle mit LKW-Beteiligung wird einer Rettungsplattform mitgeführt, die ein Arbeiten in erhöhter Possition gewährleistet. Hinzu kommen zwei Fässer mit Ölbindemittel und Rüstholz zum Unterbauen beim Anheben von Lasten.

Dachkasten rechts

Im rechten Dachkasten werden neben Schläuchen für die Gefahrgutpumpe auch ein Dreibein für Schachtrettung mitgeführt. Hinzu kommt ein Erdungssatz der Deutschen Bundesbahn zum erden von Fahrleitungen nach einem Zugunfall.

Seilwinde

An der Fahrzeugfront ist eine Seilwinde der Firma HPC angebaut. Diese Winde zieht rund fünf Tonnen bei einfachem Zug. Durch einbau einer Umlenkrolle lässt sich die Zugkraft verdoppeln. Das Stahlseil hat eine Länge von 65 Metern.

Lichtmast

Zwischen Kabine und Aufbau ist auf der Beifahrerseite ein Lichtmast der Firma Geroh angebaut. Er wird manuell ausgeleiert und über ein Steuerpannel im Geräteraum ausgerichtet. Am Kopfende sorgen zwei 1000 Watt Strahler in rund fünf Metern für ausreichend Licht bei Dunkelheit.

Stromgenerator

Im Fahrgestellrahmen ist ein fest verbauter Generator der Firma Knurz verbaut. Dieser leistet 20 kVA und wird über den Steuerschrank im Geräteraum G4 bedient. Mehrere Steckdosen unterschiedlicher Leistungsklassen stehen zur VErfügung.